|
ドライバー |
チーム |
周 |
P |
TP |
R |
| 1 |
ルイス・ハミルトン |
マクラーレン |
60 |
10 |
48 |
1 |
| 2 |
ニック・ハイドフェルト |
BMWザウバー |
60 |
8 |
36 |
5 |
| 3 |
ルーベンス・バリチェロ |
ホンダ |
60 |
6 |
11 |
10 |
| 4 |
キミ・ライコネン |
フェラーリ |
59 |
5 |
48 |
3 |
| 5 |
ヘイキ・コバライネン |
マクラーレン |
59 |
4 |
24 |
6 |
| 6 |
フェルナンド・アロンソ |
ルノー |
59 |
3 |
13 |
9 |
| 7 |
ヤルノ・トゥルーリ |
トヨタ |
59 |
2 |
20 |
7 |
| 8 |
中嶋一貴 |
ウィリアムズ |
59 |
1 |
8 |
12 |
| 9 |
ニコ・ロズベルグ |
ウィリアムズ |
59 |
0 |
8 |
11 |
| 10 |
マーク・ウェバー |
レッドブル |
59 |
0 |
18 |
8 |
| 11 |
セバスチャン・ブルデー |
トロロッソ |
59 |
0 |
17 |
2 |
| 12 |
ティモ・グロック |
トヨタ |
59 |
0 |
5 |
14 |
| 13 |
フェリペ・マッサ |
フェラーリ |
58 |
0 |
48 |
2 |
| R |
ロベルト・クビツァ |
BMWザウバー |
39 |
0 |
46 |
4 |
| Ｒ |
ジェンソン・バトン |
ホンダ |
38 |
0 |
3 |
16 |
| R |
ネルショーネ・ピケ |
ルノー |
35 |
0 |
2 |
18 |
| R |
ジャンカルロ・フィジケラ |
F・インディア |
26 |
0 |
0 |
19 |
| R |
エイドリアン・スーティル |
F・インディア |
10 |
0 |
0 |
22 |
| Ｒ |
セバスチャン・フェッテル |
トロロッソ |
0 |
0 |
5 |
15 |
| Ｒ |
デビッド・クルサード |
レッドブル |
0 |
0 |
6 |
13 |
| ファステストラップ キミ・ライコネン 1”32.150（ＬＡＰ18） |
|
| 1 |
H・コバライネン |
1"21.049 |
| 2 |
M・ウェバー |
1"21.554 |
| 3 |
K・ライコネン |
1"21.706 |
| 4 |
L・ハミルトン |
1"21.835 |
| 5 |
N・ハイドフェルト |
1"21.873 |
| 6 |
F・アロンソ |
1"22.029 |
| 7 |
N・ピケ |
1"22.491 |
| 8 |
S・フェッテル |
1"23.251 |
| 9 |
F・マッサ |
1"23.305 |
| 10 |
R・クビツァ |
- |
| 11 |
D・クルサード |
1"20.174 |
| 12 |
T・グロック |
1"20.274 |
| 13 |
S・ブルデー |
1"20.531 |
| 14 |
J・トゥルーリ |
1"20.601 |
| 15 |
中嶋一貴 |
1"21.112 |
| 16 |
R・バリチェロ |
1"21.512 |
| 17 |
J・バトン |
1"21.631 |
| 18 |
N・ロズベルグ |
1"21.668 |
| 19 |
A・スーティル |
1"21.786 |
| 20 |
G・フィジケラ |
1"21.885 |
|
| 1 |
F・アロンソ(R) |
1"20.740 |
| 2 |
M・ウェバー(RB) |
1"20.988 |
| 3 |
H・コバライネン(M) |
1"21.266 |
| 4 |
S・フェッテル(STR） |
1"21.277 |
| 5 |
L・ハミルトン(M) |
1"21.668 |
| 6 |
N・ピケ(R) |
1"21.786 |
| 7 |
S・ブルデー(STR) |
1"22.059 |
| 8 |
T・グロック(T） |
1"22.183 |
| 9 |
K・ライコネン(F) |
1"22.355 |
| 10 |
R・バリチェロ(H) |
1"22.387 |
| 11 |
J・バトン(H) |
1"22.440 |
| 12 |
F・マッサ(F) |
1"22.461 |
| 13 |
N・ロズベルグ(W) |
1"22.544 |
| 14 |
J・トゥルーリ(T） |
1"22.556 |
| 15 |
N・ハイドフェルト(BS) |
1"22.916 |
| 16 |
中嶋一貴(W） |
1"23.028 |
| 17 |
A・スーティル(FI) |
1"23.049 |
| 18 |
G・フィジケラ(FI） |
1"23.112 |
| 19 |
R・クビツァ(BS) |
1"23.282 |
| 20 |
D・クルサード(RE) |
1"32.119 |
|
| 1 |
H・コバライネン(M) |
1"15.778 |
| 2 |
M・ウェバー(RB) |
1"15.854 |
| 3 |
L・ハミルトン(M) |
1"15.999 |
| 4 |
D・クルサード(RE) |
1"16.232 |
| 5 |
N・ロズベルグ(W) |
1"16.298 |
| 6 |
S・フェッテル(STR) |
1"16.317 |
| 7 |
J・バトン(H) |
1"16.340 |
| 8 |
F・マッサ(F) |
1"16.458 |
| 9 |
中嶋一貴(W） |
1"16.543 |
| 10 |
R・バリチェロ(H) |
1"16.572 |
| 11 |
R・クビツァ(BS) |
1"16.682 |
| 12 |
K・ライコネン(F) |
1"16.743 |
| 13 |
N・ハイドフェルト(BS) |
1"16.758 |
| 14 |
T・グロック(T） |
1"17.002 |
| 15 |
F・アロンソ(R) |
1"17.092 |
| 16 |
G・フィジケラ(FI） |
1"17.106 |
| 17 |
S・ブルデー(STR) |
1"17.244 |
| 18 |
N・ピケ(R) |
1"17.394 |
| 19 |
A・スーティル(FI) |
1"17.591 |
| 20 |
J・トゥルーリ(T） |
1"17.868 |
|
| 1 |
F・マッサ(F) |
1"19.575 |
| 2 |
H・コバライネン(M) |
1"19.587 |
| 3 |
L・ハミルトン(M) |
1"19.623 |
| 4 |
K・ライコネン(F) |
1"19.948 |
| 5 |
R・クビツァ(BS) |
1"20.367 |
| 6 |
F・アロンソ(R) |
1"20.436 |
| 7 |
S・フェッテル(STR) |
1"20.588 |
| 8 |
N・ピケ(R) |
1"20.653 |
| 9 |
D・クルサード(RE) |
1"20.698 |
| 10 |
N・ロズベルグ(W) |
1"20.744 |
| 11 |
M・ウェバー(RB) |
1"20.892 |
| 12 |
T・グロック(T) |
1"21.102 |
| 13 |
N・ハイドフェルト(BS) |
1"21.107 |
| 14 |
S・ブルデー(STR) |
1"21.166 |
| 15 |
J・トゥルーリ(T) |
1"21.265 |
| 16 |
中嶋一貴(W） |
1"21.282 |
| 17 |
J・バトン(H) |
1"21.901 |
| 18 |
A・スーティル(FI) |
1"22.169 |
| 19 |
G・フィジケラ(FI） |
1"22.219 |
| 20 |
R・バリチェロ(H) |
1"24.123 |
|
08年第9戦
